A Aeronave
O ultraleve é um avião monomotor experimental com motor a pistão, com capacidade para até dois ocupantes, peso máximo de decolagem inferior ou igual a 750 kg , velocidade de estol (velocidade mínima para se sustentar no ar) igual ou inferior a 45 kt. (83km/h).
Há uma grande variedade de tipos de Ultraleves nacionais e importados, que vão dos mais rudimentares, totalmente abertos (uma cadeira ao ar livre com asas) e que voam com a velocidade de uma bicicleta, até aos sofisticados, totalmente fechados com aspecto de avião moderno e que voam com velocidade aproximada de 300 km/h.
Ultraleves podem operar em sítios de voo criados para eles, aeródromos-sede e espaços de voo designados pelos SRPV/CINDACTA. Para voos mais longos é necessário ter o Certificado de Piloto Recreio - CPR, que dá direito a voar dentro dos mesmos espaços aéreos que o piloto privado de avião.
A fabricação e a operação dos ultraleves são fiscalizados pela ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil).
Os ultraleves podem ser divididos em 2 subclasses: Ultraleve Básico e Ultraleve Avançado, com as seguintes características adicionais:
Ultraleve Básico
Restrições: Peso vazio máximo 230 kg (280 kg para equipamentos aquáticos ou anfíbios) e carga alar com peso máximo igual ou inferior a 28 kg/m2, velocidade de estol (velocidade mínima para se sustentar no ar) sem potência e na configuração de pouso igual ou inferior a 65 km/h.
Ultraleve Avançado
O ultraleve avançado não tem as restrições do ultraleve básico.